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18中德电气学习领域期末测试
感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题,现在我们就马上开始吧!
在空调压缩机中制冷剂的状态由气态变为( )
气液混合
70℃-80℃的气态
30℃-40℃的气态
液态
汽车制冷系统中,下列哪选项是将系统分成高压与低压端( )
压缩机与冷凝器
冷凝器与蒸发器
蒸发器与干燥器
压缩机与膨胀阀
下列哪些情况需要更换储液/干燥器。( )
储液/干燥器泄漏
储液/干燥器吸足了水分
空调系统与大气相通2h以上
储液/干燥器凹陷
R134a容易吸收水分,造成制冷回路冰堵
进入压缩机的制冷剂状态为低压液态制冷剂

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30℃-40℃的气态
液态
汽车制冷系统中,下列哪选项是将系统分成高压与低压端( )
压缩机与冷凝器
冷凝器与蒸发器
蒸发器与干燥器
压缩机与膨胀阀
下列哪些情况需要更换储液/干燥器。( )
储液/干燥器泄漏
储液/干燥器吸足了水分
空调系统与大气相通2h以上
储液/干燥器凹陷
R134a容易吸收水分,造成制冷回路冰堵
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